第六十九章:大不列颠-《回到清朝做霸主》


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    因为在当时,战列舰创造的最大航速也是19节,并且只能维持很短的时间,一般都是保持巡航速度是14节,且只能维持在8个小时以内,超过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠性和寿命都是致命的存在,同时由于主轴过热,引擎过载,面对这些故障即使是最有经验的轮机兵也无计可施。

    在此之前的很长一段时间内英国皇家海军就已经开始在较小型的战舰上实验,采用了新型引擎以便测试和积累经验,由于一些原因导致在1898年英国才在300吨级的鱼雷驱逐舰上测试,随后就取得了当时令人震惊的37节航速,后来陆续在一些驱逐舰和侦察巡洋舰上采用这种动力机组,其在高速续航力上,蒸汽轮机可以保证1万吨级的战舰以20节以上航速,持续行驶13个小时而保持良好的可靠性,这在军舰在战斗状态尤其重要的因素之一。

    不过以上所有的技术都是英国的核心技术,并且蒸汽涡轮发动机只是刚进入设计后期,并没有完全成型,在英国代表将李宁宇的采购计划发给国内之后,但是的军部高级军官们看到这些之后直呼李宁宇是个疯子,但是在看到后面的一些东西之后,他们又开始忐忑了。

    李宁宇既然这么做肯定是有原因在里面,因为他不是白拿这些东西,但是他并没有什么太多的技术用于交换,所以只好忍痛割爱的将已经成型的无线电系统跟英国分享,但是限制英国不可以继续向他的盟友传播无线电技术。

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    荷兰17世纪曾为海上殖民强国,继西班牙之后成为世界上最大的殖民国家,18世纪后,荷兰殖民体系逐渐瓦解,1795年法军入侵,1806年拿破仑之弟任国王,1810年并入法国,1814年脱离,翌年成立荷兰王国,1830年比利时脱离荷兰独立,1848年成为君主立宪国。

    17世纪中叶,荷兰在全球商业霸权已经牢固地建立起来,那时候,荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构,贸易额占到全世界总贸易额的一半,悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上,当时,全世界共有2万艘船,荷兰有1.5万艘,比英,法,德诸国船只的总数还多,在东亚,他们占据了中华的台湾,垄断着日本岛的对外全部贸易,在东南亚,他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地,他们建立的第一个殖民据点巴达维亚城,构成了之后的雅加达的雏形,在非洲,他们从葡萄牙手中夺取了新航线,要塞好望角,在大洋洲,他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家新西兰,在南美洲,他们占领了巴西,在北美大陆的哈得逊河河口,东印度公司建造了新阿姆斯特丹城,而之后,这座城市的名字叫做纽约。

    此时的荷兰有点昨日黄味道,但是李宁宇想要在欧洲混,起码的表面尊重还是要的,随后也签订了一些金额不大的采购协议。

    英国全称大不列颠及北爱尔兰联合王国,由英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰四个部分组成的联合王国,它是世界上第一个工业化国家,它是19世纪和20世纪早期是世界上最强大的国家,1588年击败西班牙无敌舰队后,英国逐渐取代西班牙,成为海上新兴的霸权国家,开始不断扩张海外殖民地。

    英荷战争,七年时间内,打败最强劲的对手荷兰和法国,夺取了两国大片的殖民地,确立了海上霸权地位,1815年英国在与拿破仑战争中的胜利,便又进一步巩固了国际政治、军事强权的至高地位,工业革命更是让英国成为无可争辩的经济强权国家,维多利亚女王时代英国步入了全盛时期。

    第一次世界大战前夕,全球人口的四分之一都在大英帝国的统治下,约4-5亿,纽芬兰、加拿大、新西兰、澳大利亚、印度、马来西亚、新加坡、香港、缅甸、冈比亚、马耳他、乌干达、肯尼亚、南非、尼日利亚以及无数岛屿,都在英国的殖民统治下,占有的殖民地比本土大111倍,英国霸权领导下的国际秩序被称为日不落帝国。
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